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　　GKUI19系统和唱吧App进行了深度合作，拼多使用麦克风可在博越PRO的车内K歌。

更长的车身，多单更轻量化的设计，多单是CTS的另一大改变：相比前款，增加了106mm，增加了30mm，降低了20mm，整车尺寸达到长4966mm，宽834mm，高1453mm，为动力提升做出贡献的是：整量1630公斤，重量的减轻主要得益于凯迪拉克首次使用的铝制车门结构，四个车门一共就减轻了超过24公斤的重量。多双枢轴式系统、号填5连杆后悬挂、与XTS相同的C主动电磁感应悬挂都是2014款CTS的标准配备。

EVO第二代“一年过后的春天”：错该问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良性能及悬吊系统的EVOII隆重问世。不仅洗刷了“速度优异但不良”的批评，修改且成功地转型成可随车手意识操控自如“全面型”的进化版本。最大马力小涨到260ps，拼多最大仍旧是。

EVOI所搭配的是195/55R15的，多单而EVOII则用上205/60R15的轮胎，因此后叶子板亦进行加宽工程。另外，号填加大10mm，前、后分别加大15mm、10mm，以改善稳定性。

悬吊系统包含防倾杆、错该摇臂、等均施以细部改良，大大提升了弯中的极限性能。

来令片的改良加强了性能，修改向机械式的大胆采用，大幅提高过弯时的可控制性。最高车速提升5Km/h，拼多达到200Km/h，油耗降低，达到。

与之相匹配的7DCT变速箱，多单拥有极速换挡，传动效率高达97%，经济性提升高达20%，耐久试验超欧美标准46%。号填全新发动机是吉利汽车全球研发的最优能耗比解决方案。

发动机最大功率130kW（177Ps），错该峰值扭矩255N·m，百公里综合油耗。与之相匹配的是原装进口的爱信第三代6速手自一体变速箱，修改该变速箱被广泛应用到各个品牌中高端车型上，具有快速换挡、降低油耗的优异特性。