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归属于上市企业股东扣除非经常性损益的净利润约-亿元，空调同比下滑%。事实上，天制题为了避免被ST，力帆股份曾在去年连续两次变卖资产。

除了将原15万辆乘用车项目的生产基地以约亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心外，热出力帆股份还在去年12月，热出将旗下子企业重庆力帆汽车有限企业100%股权以人民币亿元的价格转让给了车和家。终端市场、现问资本市场的接连失利，迫使力帆尽快想办法摆脱现状。“风”在哪？力帆汽车似乎从来都是踩着点在追风口，大金但始终表现得力不从心。

且不往远了说，空调就说说这些年力帆花重金布局的新能源汽车。2018年，天制题力帆新能源汽车销量仅为万辆。

这一数字，热出还比不上一家新造车企业的年销量。

无奈之下，现问力帆又将目标锁定为时下正热的“氢燃料汽车”，可惜这更像是一个噱头。甲壳虫还记得去年外国媒体报道由于排放门事件以及销量没有达到预期表现，大金大众将不会推出下一代甲壳虫车型，让情怀控们觉得十分惋惜。

但大众品牌首席设计总监KlausBischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失，空调个人认为并不排除未来推出四门纯电动车型的可能性。奥迪纯电动紧凑型概念SUV据外国媒体报道，天制题奥迪将于明年上半年推出一款纯电动紧凑型概念SUV。

而到了2020年，热出这款概念车的量产版本将与奥迪e-tronGT一同推向市场，它的车身大小介于奥迪Q2与Q3之间。这款紧凑型纯电动SUV将会采用e-tron的诸多设计元素，现问例如肩线、进气格栅、进气口等等。